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CBR125R(JC50)150もメーカー不明フルエキ CBR125R(JC50) 150も メーカー不明 フルエキ - メルカリの詳細情報
CBR125R(JC50) 150も メーカー不明 フルエキ
画像は取り付け状態の画像ですので車両本体は含まれません。
品物はエキパイ、中間パイプ、サイレンサー、サイレンサー取り付けボルト、ラバー、スプリング、アダプター、エンドバッフルのみです。
CBR125R(JC50)に装着していたマフラーです。
中華のエキパイ、サイレンサーにヨシムラエンブレムを取り付けたものですのでヨシムラ管ではありません。
使用していたものなので焼けやキズはありますが、目につく部分は特に大きなものは無く比較的キレイかと思います。
中間パイプはマフラーパテを塗ってバンドを締めて取り付けてあるのでバラさずそのまま送ります。
サイレンサー取り付けは本来のタンデムステップの取り付け位置では付かない為、タンデムステップ内側後ろにラバーを介して取り付けてます。
スイングアームとのクリアランスはギリギリですが走行しても当たらない位置に調整できました。
エンドバッフルはヨシムラR11サイレンサーと同じように内側ラバーを外して六角で脱着できます。
エンドバッフルを外してもアイドリングでは比較的抑えられていてJMCAのビートのサイレンサーなんかより静かで市街地でもそれほど気を使う事もありませんでした。
アクセル開けるとやはりそれなりです。
走行性能より焼け色のついたエキパイやグラデーションの効いたサイレンサーといった見た目が気に入って使ってました。
音に関しては個人的な感想ですので参考までにお願いします。
現状優先でお願いいたします。
画像は取り付け状態の画像ですので車両本体は含まれません。
品物はエキパイ、中間パイプ、サイレンサー、サイレンサー取り付けボルト、ラバー、スプリング、アダプター、エンドバッフルのみです。
CBR125R(JC50)に装着していたマフラーです。
中華のエキパイ、サイレンサーにヨシムラエンブレムを取り付けたものですのでヨシムラ管ではありません。
使用していたものなので焼けやキズはありますが、目につく部分は特に大きなものは無く比較的キレイかと思います。
中間パイプはマフラーパテを塗ってバンドを締めて取り付けてあるのでバラさずそのまま送ります。
サイレンサー取り付けは本来のタンデムステップの取り付け位置では付かない為、タンデムステップ内側後ろにラバーを介して取り付けてます。
スイングアームとのクリアランスはギリギリですが走行しても当たらない位置に調整できました。
エンドバッフルはヨシムラR11サイレンサーと同じように内側ラバーを外して六角で脱着できます。
エンドバッフルを外してもアイドリングでは比較的抑えられていてJMCAのビートのサイレンサーなんかより静かで市街地でもそれほど気を使う事もありませんでした。
アクセル開けるとやはりそれなりです。
走行性能より焼け色のついたエキパイやグラデーションの効いたサイレンサーといった見た目が気に入って使ってました。
音に関しては個人的な感想ですので参考までにお願いします。
現状優先でお願いいたします。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > マフラー |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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